【4K前面展望】JR木次線 備後落合➡宍道 キハ120

【4K前面展望】JR木次線　備後落合➡宍道　キハ120
2022年10月17日　曇り一時雨
列車　　　木次線 1462D
車両　　　キハ120 3
区間　　　備後落合➡宍道
木次駅での停車時間のみ編集しています。
木次線
ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%...
Kisuki Line
en.wikipedia.org/wiki/Kisuki_...
◇タイム◇
0:00:00 備後落合　Bingo-Ochiai
0:14:56 油木　Yuki
0:24:50 三井野原　Miinohara
0:42:37 出雲坂根　Izumo-Sakane
0:59:23 八川　Yakawa
1:05:39 出雲横田　Izumo-Yokota
1:23:24 亀嵩　Kamedake
1:32:07 出雲三成　Izumo-Minari
1:39:11 出雲八代　Izumo-Yashiro
1:47:09 下久野　Shimokuno
2:01:42 日登　Hinobori
2:07:04 木次　Kisuki
2:14:49 南大東　Minami-Daitō
2:20:31 出雲大東　Izumo-Daitō
2:24:06 幡屋　Hataya
2:28:36 加茂中　Kamonaka
2:40:58 南宍道　Minami-Shinji
2:46:42 宍道　Shinji
#前面展望
#木次線
#キハ120

[@user-Yuruyuru]

最近の、JR西日本ローカル線前面展望を観ると涙が出てくるよ…相当厳しいんだろうなぁ。必殺25キロ制限区間が多すぎて切な過ぎる…

[@user-hi9qy4np9b]

線路や路盤が脆弱だね。直す気が無いみたいですのでそう言う事じゃないかな？

[@user-hi9qy4np9b]

線路や路盤が脆弱だね。直す気が無いみたいですのでそう言う事じゃないかな？

[@user-pm2oo3fn1o]

管内の赤字路線が多数で､どこから手を付けたらよいか分からないJR西だと思う。

[@syu-du3qu]

この備後や出雲の秘境に鉄路を引くのにどれだけの苦労があった事か。
先人たちに思いを馳せながら視聴させていただきます。

[@user-ui2tu1tc6v]

4年前に乗ったことを思い出しました。また乗りに行きたいです。

[@you_know_who545]

2:43:35 wow! Beautiful view!

[@zibuprofen]

素晴らしいです。ありがとうございます。
日本は私にとって夢の国です。

[@luziapereira6491]

What ama😍😍zing ride ! I like it so much ! Thanks for share it , good job .

[@longrider42]

Very nice video, and it amazes me just how rural parts of Japan are. I'd like to see these places, but I'd need a guide.

[@ladislavbeke9565]

💯

[@kazupon7761]

動画の中の駅名に「亀嵩」と出たとたんビックリしました。
50年ほど前の学生の時に観た映画の中に出てくるキーワードでした。
自分の中では今まで邦画の中でこれを超えるものはまだありません。
「砂の器」という松本清張原作の素晴らしい作品です。
ぜひご覧ください

[@manmeetsinghmahajan6183]

Nice one 👍.

[@user-xp1sg1yx2q]

언젠가는 한번 타보고 싶네요. 풍경 좋고.

[@tetsudo_channel]

タイムコード（1085個目）
備後落合 00:14発
　　油木 15:23停
三井野原 25:16停
出雲坂根 45:01停
　　八川 59:51停
出雲横田 1:06:09停
　　亀嵩 1:23:53停
出雲三成 1:32:37停
出雲八代 1:39:41停
　下久野 1:47:39停
　　日登 2:02:03停
　　木次 2:07:35停
　南大東 2:15:16停
出雲大東 2:20:53停
　　幡屋 2:24:29停
　加茂中 2:30:00停
　南宍道 2:41:21停
　　宍道 2:46:41着

[@user-id4gx7yl9z]

👍🌟🤗

[@user-pm2oo3fn1o]

廃止された三江線に続き、木次線を今一度観てみる。

[@user-wq4ot1ie3n]

三井野原を出て、恐ろしい場所を走るんですね。ゆっくりだから余計恐い･･･

[@sunshinebgt2117]

廃線寸前じゃん

[@moayadissa3178]

Gooooood from iraq

[@user-cj1ue8zc8j]

これはJR西日本の在来線気動車列車です。！

[@user-uw4yt3kz1u]

えーと思うよ。これからも頑張ってくれ！

[@user-dm1vf9sh6v]

木次線の魅力はあの山間地域を抜けて入る、スイッチバック ダイヤさえ見直せば問題ないのでは とにかく、乗ってほしい。乗らないと意味がない。

[@kilowagmagnusson4590]

Very beautiful, reminds me of Indiana. Why so slow?

[@user-cj1ue8zc8j]

これはJR西日本の在来線列車🚇です。

[@user-hs7qi3zi3h]

無くなるな…木次線…

[@user-hi9qy4np9b]

連鎖で芸備線三次以北と福塩線の非電化区間もね。

[@user-hi9qy4np9b]

連鎖で芸備線三次以北と福塩線の非電化区間もね。

[@user-gochiusakafuchino]

この車両を置き換える新型車両出ないかな？

[@user-nx8zt9hk1u]

木次線の全面展望大好きです。

[@user-pm2oo3fn1o]

限界まで使うと思う。

[@user-np7se4cs6t]

Good ❤ اللهم صل على محمد وال محمد

[@user-pm2oo3fn1o]

国会で赤字路線対策で、JR救済に有利になる法案が可決されてしまった。当然木次線も廃止に向けての議論が出るはず。今後具体的にどうなるか注視したいが、話は難航するであろう。

[@user-pm2oo3fn1o]

トイレ故障中だとさ！酷いな。

[@user-hi9qy4np9b]

この区間別に垂れ流しで構わないのでは？

[@user-pm2oo3fn1o]

@@user-hi9qy4np9b タンクで垂れ流し❓国鉄時代の車輌はできたけど､今の時代では聞いた事無い｡

[@MinoruYajima]

広島を無視したら　　坂根からはいらんかった

[@user-dm1vf9sh6v]

列車の本数を増やせ。1日数本じゃ足りない。運命はJRにかかっている？

[@poissonblanc3106]

4k画像はいいが、テロップの大きさや、配色トーンは、もう少し工夫した方がいいと思う
特に、黄色は、注意色だし、ドンキのポップのような感じは、似合わない気がするなぁ
ま、色彩感覚や好みは、人夫々なので、あくまで、私見だけどね